- Despedimos a nuestro fiel Perkins 4108, jamas nos dejo "tirados" pero siempre fue insuficiente, la culpa no fue suya claro esta, fue del ingeniero que se quedo un poco corto en sus calculos y en segundo lugar nuestra por no pensarlo, continuamos con Perkins, esta vez el SM65, andamos lo mismo aunque a menos vueltas pero en los puertos y fondeos se termino el sufrimiento, que mania con poner motores insuficientes, no he conocido un solo barco de acero con potencia de sobra, incluso algunos de fibra de reconocidos astilleros andan cortos.
- Todo el sistema de escape humedo era de mayor diametro y nos dio bastante trabajo cambiarlo, tambien hubo que insonorizar mas la camara asi como darle mas ventilacion, ahora mismo estoy tratando de inventar algo para frenar el inversor cuando se navega a vela, es hidraulico y no conviene que gire sin refrigerar.